今のチューニング状況はこんな感じです。

吸気系：レーシングサクションリローデット（HKS）
プラグ：M-LF SERIES（HKS）
マフラー：5ZIGEN制

エンジンルームは毒キノコさんが生えてますｗ



毒キノコさんのおかげで、シューン、シュルルンといい音を奏でてくれます。
ブーストの立ち上がりは明らかによくなりましたね。
実際にシャシダイに乗せていないので、パワーがどれくらい上がったか不明ですが、なかなかコストパフォーマンスいいですよｗ

銀色なのは耐熱シートｗ
夏場のエンジンルームってすごい高温ですよね。
ですので、吸気系の耐熱ため、耐熱シートを貼りまくっております。
耐熱シートのおかげで、吸気のパイプは火傷しそうな状態から、「温かい」くらいですむようになりました。
熱対策で、劇的にパワーが上がるわけではないのですが、気休めにはなってるかもｗ
（途中で耐熱シートが切れたので、中途半端なシルバー化状況です）

全体はこんな感じｗ


赤い線はアーシングです。

アーシングって、意味あるのかな？と思いつつ．．．してますｗ
まあ、エンジンルームのアクセントですねｗ

ブースト圧は現在ノーマル1.0、瞬間的に1.3〜1.4に上がりますが、1.0で落ち着きます。
直噴なのでインジェクターも無く、燃料が追いつかなくなるでしょうからブーストアップは当分できませんね．．．
（他にもどんな減少が出るか心配なので、ブーストアップはしないかも？？）